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據(jù)報道，亞洲乙烯供應(yīng)商預(yù)計，亞洲乙烯現(xiàn)貨價個經(jīng)過上周上漲之后，短期內(nèi)乙烯市場將繼續(xù)維持支撐，因為補庫活動將帶動需求，另外四季度多家乙烯裂解裝置將進行計劃檢修。

據(jù)市場參與者分析，短期內(nèi)亞洲乙烯現(xiàn)貨價格上行也會非常有限，因為下游需求不溫不火，而某些產(chǎn)品如苯乙烯單體（SM）價格依然疲軟。上周一些中國買家正在趕在10月1-7日黃金周假期之前尋求乙烯現(xiàn)貨進而推動亞洲乙烯價格走高。事實上，亞洲乙烯市場買賣仍然不活躍。截至9月11日當(dāng)周，乙烯價格上漲了20-30美元/噸達(dá)到820-860美元/噸CFR東北亞，為13周以來首次漲價，據(jù)ICIS數(shù)據(jù)。本地區(qū)一些乙烯買家由于擔(dān)心最新的臺風(fēng)可能導(dǎo)致價格上漲而尋求9月底和10月交貨來補充他們的庫存，今年最新的18號臺風(fēng)“艾濤”上周襲擊了日本，但造成影響不大。

“在過去數(shù)個月中，因乙烯價格大幅下跌，我們公司沒有購買太多的乙烯。對我們來說趕在黃金周假期前補充庫存，這可能是一個好時機。我們認(rèn)為亞洲乙烯價格將觸底反彈，”中國的一家終端用戶表示。LG化學(xué)位于天津的合資40萬噸/年的氯乙烯單體（VCM）工廠于9月4日重啟，預(yù)計該公司內(nèi)部乙烯供應(yīng)將趨于平衡，該裝置在8月17日當(dāng)周停工。

由于亞洲乙烯庫存水平發(fā)生變化后，一些乙烯裂解生產(chǎn)商也已經(jīng)提高了他們的運行負(fù)荷率。日本丸善石油化學(xué)公司本周裂解裝置以接近滿負(fù)荷運行，而臺塑石化公司（FPCC）本月至今平均負(fù)荷率達(dá)90％-95％，而8月下旬負(fù)荷率僅為80％。

不過在日本，由于計劃內(nèi)和計劃外下游工廠停工，一些裂解生產(chǎn)商生產(chǎn)負(fù)荷率仍然僅為80％-85％。大多數(shù)生產(chǎn)商預(yù)計在第四季度乙烯供應(yīng)將比8月和9月更緊張，因為部分裂解裝置仍正在進行計劃檢修。如韓國樂天化工計劃10月12日關(guān)閉其位于大山的乙烯裂解裝置進行設(shè)備檢修維護。

但是，仍然有相當(dāng)多的買家對乙烯價格持續(xù)上漲行情持懷疑態(tài)度。他們表示，市場將繼續(xù)面臨不確定性，因為在目前這個具有挑戰(zhàn)性的宏觀經(jīng)濟環(huán)境種，下游需求和原油期貨走勢很不確定。他們中有些人擔(dān)心他們的下游產(chǎn)品價格可能會下降，這可能還會限制乙烯價格反彈。本周中國苯乙烯市場表現(xiàn)就非常疲弱，也挫傷了下游行業(yè)進口商的情緒。

一家最初考慮購買10月底到貨船貨的中國苯乙烯生產(chǎn)商已決定將其采購計劃擱置，由于大量深海進口材料到港使得苯乙烯價格不斷下跌。該買家表示，“就我來說，仍然有時間來看看下游情況再說。”也有買家表示，由于韓國和臺灣地區(qū)情況不清楚，10月份供應(yīng)形式未必緊張。

據(jù)消息人士稱，韓國生產(chǎn)商SK全球化學(xué)（SKGC）于9月11日開始向其茂金屬線性低密度聚乙烯（MLLDPE）/聚烯烴彈性體（POE）切換裝置進料了，表明該裝置將恢復(fù)生產(chǎn)。這套位于韓國蔚山的23萬噸/年裝置于8月24日因故停工。

另外，市場人士稱，LG化學(xué)可能會在本月不得不重新規(guī)劃其向天津乙烯基子公司裝運乙烯方案，因為公司在用的港口終端不能用于接收乙烯船貨。

由于套利船貨大量流入，而下游工廠檢修并造成下游需求減少，導(dǎo)致臺灣高雄港口乙烯庫存仍處于較高水平。市場人士表示，9月和10月初將共計有1.8萬噸深海乙烯貨物到貨。由于罐儲緊張，其中一家接貨商正面臨著難以及時接收貨物的窘境?；诖?，可能會導(dǎo)致部分到港乙烯船貨將從高雄轉(zhuǎn)移或再出口。

就目前情況看，臺灣的買家將繼續(xù)暫停采購10月份新的乙烯現(xiàn)貨，他們在11月和12月的需求也不確定。據(jù)稱高雄的主要乙烯管道暫定在11月27日至12月31日停運，因為中油公司4號乙烯裂解裝置在12月將關(guān)閉進行檢修。受該乙烯管道和中油公司乙烯裂解裝置停運影響，一些下游生產(chǎn)商將停工或降負(fù)荷生產(chǎn)。