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經(jīng)歷了近兩個(gè)月30%以上的深跌之后，國際油價(jià)“絕地反擊”，截至8月31日，國際原油期貨已連續(xù)三個(gè)交易日大漲逾25%，創(chuàng)下自1990年以來最大三日漲幅。

盡管國際油價(jià)連日暴漲，但并沒有阻擋國內(nèi)成品油價(jià)格的下調(diào)，原因是國內(nèi)調(diào)價(jià)公式是計(jì)算十個(gè)工作日的原油價(jià)格變化率。這意味著，雖然最近三個(gè)工作日的油價(jià)確實(shí)飆漲，但難敵之前七個(gè)工作日的低迷。

根據(jù)國家發(fā)改委的通知，9月1日24時(shí)，下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià)，汽油每噸下調(diào)125元，柴油每噸下調(diào)120元。全國平均折合90號(hào)汽油每升下調(diào)0.09元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.1元，92號(hào)汽油每升降0.1元，95號(hào)汽油每升降0.1元。成品油價(jià)6月8號(hào)至今“六連跌”，每升降0.77元，加滿一箱50升的油約省39元！

本次調(diào)價(jià)將完成油價(jià)的“六連跌”，加上本次調(diào)整，今年調(diào)價(jià)將形成“五漲九跌三擱淺”的格局。

本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)經(jīng)歷暴漲暴跌。前期由于中國貨幣的意外貶值和美聯(lián)儲(chǔ)的加息預(yù)期，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)硬著陸的擔(dān)憂。在供應(yīng)過剩的局面下，油價(jià)一度跌穿了每桶40美元大關(guān)。但此后油價(jià)便開始了“絕地反擊”，主要?jiǎng)恿t來自兩個(gè)方面：一是美國向下修正了原油生產(chǎn)數(shù)據(jù)；更主要的原因是石油輸出國組織歐佩克（OPEC）發(fā)聲，稱準(zhǔn)備好與其他石油生產(chǎn)國召開會(huì)議，商討減產(chǎn)問題。

“現(xiàn)在就下定結(jié)論稱國際油價(jià)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)筑底逆轉(zhuǎn)為時(shí)尚早。”卓創(chuàng)咨詢成品油分析師高健認(rèn)為，雖然市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，但全球原油供過于求的局勢(shì)仍未發(fā)生根本性改變。而且，歐佩克國家內(nèi)部在原油生產(chǎn)配額和定價(jià)權(quán)方面明爭暗戰(zhàn)，非歐佩克國家也未顯示減產(chǎn)跡象，這些都會(huì)對(duì)國際油價(jià)走勢(shì)前景產(chǎn)生打壓。因此，估計(jì)國際油價(jià)的這種漲勢(shì)很難持續(xù)，短期國際油價(jià)還是以穩(wěn)為主。

油價(jià)下調(diào)對(duì)于下游終端消費(fèi)者來說是一大利好消息。隆眾石化網(wǎng)分析師薛群對(duì)澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，此次油價(jià)下調(diào)之后，私家車燃油費(fèi)用將會(huì)繼續(xù)降低。在即將到來的3天小長假中，如果以一輛普通私家車為例，根據(jù)隆眾石化網(wǎng)測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示，如果在這三天假期內(nèi)，車主們安排的是200公里以內(nèi)的近郊游，燃油費(fèi)用可減少3-5元左右；如果安排的是500公里的遠(yuǎn)途旅行，燃油費(fèi)用則可以減少7-10元左右。

此外，根據(jù)卓創(chuàng)測(cè)算，若以六連跌下調(diào)0.77元/升測(cè)算，若加油40升，以一輛百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家車為例，可以節(jié)省約31元/升。

對(duì)于物流企業(yè)來說，以一輛載重50噸，月跑1萬公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0#柴油0.10元/升的跌幅測(cè)算，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期（約半個(gè)月）的時(shí)間里，將減少190元左右的油耗成本。

那么在經(jīng)歷了“六連跌”后，中國的油價(jià)和其他國家的油價(jià)相比，究竟是高還是低呢？

根據(jù)全球汽油價(jià)格網(wǎng)的數(shù)據(jù)（globalpetrolprices.com）顯示，中國汽油價(jià)格在過去三個(gè)月時(shí)間里下跌10.8%，柴油價(jià)格下跌12%。

截至今年8月24日，全球各國的汽油價(jià)格排名中，委內(nèi)瑞拉國家的汽油價(jià)格僅為0.02美元/升，是世界上汽油價(jià)格最便宜的國家。中國汽油價(jià)格0.99美元/升的價(jià)格排在日本和美國之后。通常來說，富裕國家的油價(jià)高，貧窮國家的油價(jià)低；石油凈出口國家的油價(jià)低。但有個(gè)明顯的例外，美國是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的國家，同時(shí)也是石油凈進(jìn)口國，但它的油價(jià)卻很低。

出現(xiàn)這樣的“奇觀”，一個(gè)主要原因是，美國稅收在汽油價(jià)格中占比僅為11%；相形之下，英國、德國占比為58%，韓國則占49%。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在2015年9月16日24時(shí)開啟。